单耳吊卡抱箍-扁铁单耳吊卡抱箍-朔涵

尤其是盖梁荷载很大时，需要的螺栓较多，抱箍的高度将很大，将加大抱箍的投入，且过高的抱箍也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。因此，扁铁单耳吊卡抱箍，抱箍采用如图4所示的结构形式。

连接螺栓数量的计算?抱箍与墩柱间的大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，公路单耳吊卡抱箍，即F=f×N?式中?F－抱箍与墩柱间的大静摩擦力；?]

通常滑动和导向型式的管托采用四氟板与四氟板滑动摩擦，或者白钢板与四氟板滑动摩擦，以减小摩擦系数，降低管道在变形或移位时，管架对管道的束缚应力，并且尽量避免管托与管道之间的相对位移。

聚氨酯保冷管托使用的是一种性能优良的合成材料。它具有比强度高、导热系数小等优点，主要用做保温隔热材料，单耳吊卡抱箍，其次为结构材料。聚氨酯保冷管托是以多官能度有机异酸酯及混合为主要原料。在催化剂及多种特殊添加剂存在的条件下，相互作用，经复杂的化学反应制得的一种硬质聚氨酯泡沫塑料

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